Juegos BeamNG.drive Archivos Jugabilidad DARS - Personaje en tercera persona y conductor en primera persona v2.2 (0.40.x)
Un sandbox automovilístico, construido alrededor de una física detallada de destrucción y comportamiento del transporte. Cada colisión, giro y... Leer más
Puntuación de anticipación:
Steam:
DARS - Personaje en tercera persona y conductor en primera persona v2.2 (0.40.x)
Autor:
BadmanTru 2
Añadido por:
Tamaño:
85.37 MB
Fecha:
Ayer, 02:26
Descargas:
93
- 🤖 ¿Trabajas con un agente de IA? Haz clic en el botón 🤖 y dale al agente el enlace: él mismo instalará el mod en el juego.
-
Instalación automáticaSin espera Descargar85.37 MB 🤖7 noviembre 2026, 02:26dars-third-person-character-and-first_1794007588_284493.zip
Este mod DARS añade a BeamNG.drive un sistema completo de animación del conductor que se adapta automáticamente a cualquier vehículo. No es necesario calibrarlo previamente ni configurarlo manualmente para un coche concreto: el sistema detecta por sí solo la posición del volante, los pedales, el asiento y los mandos.
Características de conducción:Adaptación automática:
- En el primer viaje con un vehículo nuevo, DARS analiza la posición del volante, la palanca de cambios, el freno de mano, los pedales y el asiento;
- Ajusta automáticamente la postura del conductor: los muslos descansan sobre el cojín del asiento y la espalda sigue la forma del respaldo;
- Si es necesario, el sistema adelanta el asiento por sí solo para que el conductor pueda alcanzar el volante y los pedales.
Control del volante y la transmisión:
- Recolocación realista de las manos en el volante a baja velocidad y movimientos suaves de las manos a alta velocidad;
- Al conducir autobuses y camiones, el conductor puede girar el volante con la palma apoyada en la parte superior;
- A alta velocidad, la mano puede colocarse en la palanca de cambios;
- Cambio automático de marchas con la palanca original;
- La mano se prepara para cambiar de marcha a medida que aumentan las revoluciones del motor;
- Compatibilidad con palancas en el volante, levas, botones y sistemas de varias palancas de camiones;
- Compatibilidad con distintos tipos de freno de mano: palanca clásica, manija, botón en el salpicadero y pedal.
Movimiento de las piernas e interacción con el interior:
- Los pies se colocan automáticamente sobre los pedales del acelerador y el freno;
- Compatible con la técnica de cambio de marchas «punta-tacón»;
- Se tienen en cuenta el embrague y el reposapiés izquierdo según el tipo de transmisión;
- Posibilidad de interactuar con el contacto, los interruptores de las luces, los limpiaparabrisas, los intermitentes, el claxon y otros mandos;
- La mano del conductor se extiende automáticamente hacia el interruptor o botón seleccionado.
Física y animación del conductor:
- Inclinación del cuerpo al girar y frenar;
- Reacción a los baches y los saltos;
- Reacción física a las colisiones: los pies se separan de los pedales y luego vuelven al volante;
- Vista en primera persona con las manos, las piernas y el cuerpo del conductor visibles;
- Cámara con campo de visión personalizado que se inclina junto con el personaje;
- Compatibilidad con cuatrimotos y vehículos con manillar de motocicleta: las manos se colocan en los puños y una de ellas puede estar en la palanca selectora de marchas.
Estudio de poses (Pose Studio):
- Configuración detallada de la posición del conductor en el interior;
- Ajuste de la postura y de la posición de las manos en el volante, así como de la interacción con los pedales, la palanca de cambios y el freno de mano;
- Posibilidad de mover articulaciones individuales o asignarles coordenadas exactas;
- Ajuste de la posición en incrementos de 1 o 5 mm;
- Indicador en tiempo real de la distancia entre la mano o el pie y el objeto con el que interactúan;
- Varias posiciones para las manos: puño cerrado, palma abierta, gesto de señalar y otras;
- Posibilidad de ajustar por separado la posición de cada dedo;
- Los ajustes se guardan individualmente para cada vehículo.
Otros conductores:
- Cada vehículo controlado por la inteligencia artificial, incluidos los vehículos del tráfico, tiene su propio conductor;
- Los conductores controlados por la IA manejan el volante y cambian de marcha por su cuenta;
- Posibilidad de elegir el casco y el color de la ropa, o usar un aspecto aleatorio;
- Reacciones a las colisiones: levantar las manos, sacudir la cabeza, tocar el claxon y hacer gestos obscenos;
- Modo de agresividad vial, en el que otros conductores pueden perseguir al jugador y embestirlo deliberadamente.
Desplazamiento a pie:
- Posibilidad de salir del vehículo sin cambiar de personaje;
- Caminar, trotar, correr y esprintar;
- Vista en primera y tercera persona;
- Posibilidad de trepar, saltar obstáculos, agarrarse a salientes, avanzar por ellos y dejarse caer;
- Agacharse, deslizarse y zambullirse;
- Nadar en aguas profundas;
- Menú radial de emociones y gestos;
- Pistola con funciones de apuntado y recarga;
- Sistema de salud con opción para ocultar la barra;
- Sistema físico de daños por caídas y golpes;
- Reacciones del personaje a los daños: intentos de amortiguar la caída, volteretas, protegerse la cabeza, quedarse en el suelo por el dolor y cojear;
- Posibilidad de activar y desactivar por separado distintas reacciones del personaje.
Cambios en la versión 2.2:Dirección y cambio de marchas:
- Añadida compatibilidad con volantes tipo «yugo» y volantes de Fórmula, con detección automática de su forma;
- Añadido el ajuste «Volante tipo "yugo" / "de Fórmula" (para este vehículo)»;
- Implementada una animación de conducción especial: ambas manos permanecen en los puños y se cruzan al girar el volante por completo;
- Añadido el cambio de marchas con levas mediante el movimiento de dos dedos;
- Ahora los antebrazos giran junto con las manos y mantienen una posición natural de las muñecas;
- Añadido el ajuste «Levas en el volante (para este vehículo)»;
- Añadido un ajuste predefinido para el monoplaza FR04;
- En los camiones con dos palancas de cambio ahora se usa la palanca principal en lugar de la palanca selectora de rango.
Postura y asiento:
- Ahora los hombros siguen los movimientos del torso;
- Aumentado el rango de desplazamiento de los muslos hacia atrás hasta ±50 cm;
- Corregido el desplazamiento hacia delante de los muslos al ajustar la posición de las piernas;
- Al ajustar la postura, los muslos y la espalda ahora quedan más pegados al asiento.
Estudio de poses (Pose Studio):
- Añadido el ajuste individual de cada articulación de los dedos: metacarpofalángica, media y distal;
- Añadido un botón para reflejar la pose en la otra mano;
- Las flechas y los anillos de control permanecen fijos al observarlos desde cualquier ángulo;
- Añadidos controles deslizantes para ajustar la posición de la cámara del conductor.
Interacción con vehículos:
- Añadida la posibilidad de abrir desde el exterior las puertas, los maleteros, los portones traseros y los capós;
- Para interactuar, se utiliza el botón izquierdo del ratón;
- En algunos vehículos, solo se puede entrar y salir por la puerta del conductor.
Instalación:
- Descarga el archivo ZIP del mod;
- Sin descomprimir el archivo, muévelo a la carpeta: C:\Users\UserNAME\Documents\BeamNG.drive\mods.
El nombre y la descripción del archivo fueron traducidos. Mostrar original
(RU)Mostrar traducción
(ES)
DARS - Third Person Character and First Person Driver v2.2 (0.40.x)
Данный мод DARS добавляет в BeamNG.drive полноценную систему анимации водителя, которая автоматически адаптируется к любому транспортному средству. Не требуется предварительная калибровка или ручная настройка под конкретный автомобиль — система самостоятельно определяет расположение руля, педалей, сиденья и органов управления.
Особенности управления автомобилем:Автоматическая адаптация:
- При первой поездке на новом автомобиле DARS анализирует расположение руля, рычага переключения передач, ручного тормоза, педалей и сиденья;
- Автоматически подстраивает положение тела водителя: бёдра располагаются на подушке сиденья, а спина повторяет форму спинки;
- При необходимости система самостоятельно сдвигает сиденье вперёд, чтобы водитель мог дотянуться до руля и педалей.
Управление рулём и трансмиссией:
- Реалистичный перехват руля на низкой скорости и плавные движения руками на высокой;
- При управлении автобусами и грузовиками водитель может поворачивать руль ладонью, опираясь на его верхнюю часть;
- На высокой скорости рука может располагаться на рычаге переключения передач;
- Автоматическое переключение передач с использованием штатного рычага;
- Предварительная подготовка руки к переключению по мере роста оборотов двигателя;
- Поддержка подрулевых рычагов, лепестков, кнопок и многорычажных систем грузовиков;
- Поддержка различных типов ручного тормоза: классического рычага, рукоятки, кнопки на приборной панели и ножной педали.
Работа ног и взаимодействие с салоном:
- Ноги автоматически располагаются на педалях газа и тормоза;
- Поддерживается техника переключения передач «пятка-носок»;
- Учитываются сцепление и площадка для отдыха левой ноги в зависимости от трансмиссии;
- Возможность взаимодействия с замком зажигания, переключателями освещения, стеклоочистителями, поворотниками, звуковым сигналом и другими элементами управления;
- Рука водителя автоматически тянется к выбранному переключателю или кнопке.
Физика и анимация водителя:
- Наклоны тела при поворотах и торможении;
- Реакция на неровности дорожного покрытия и прыжки;
- Физическая реакция на столкновения с отрывом ног от педалей и последующим возвращением к рулю;
- Вид от первого лица с отображением рук, ног и тела водителя;
- Камера с индивидуальным полем зрения, которая наклоняется вместе с персонажем;
- Поддержка квадроциклов и техники с мотоциклетным рулём: руки располагаются на рукоятках, одна из них может находиться на рычаге выбора диапазона передач.
Студия поз (Pose Studio):
- Подробная настройка положения водителя в салоне;
- Регулировка посадки, положения рук на руле, взаимодействия с педалями, рычагом переключения передач и ручным тормозом;
- Возможность перемещать отдельные суставы или задавать для них точные координаты;
- Настройка положения с шагом 1 или 5 мм;
- Индикатор расстояния между рукой или ногой и объектом взаимодействия в реальном времени;
- Несколько вариантов положения кистей: сжатый кулак, раскрытая ладонь, указательный жест и другие;
- Возможность отдельно настраивать положение каждого пальца;
- Настройки сохраняются индивидуально для каждого автомобиля.
Другие водители:
- У каждого автомобиля под управлением искусственного интеллекта, включая транспорт в дорожном потоке, появляется собственный водитель;
- ИИ-водители самостоятельно управляют рулём и переключают передачи;
- Возможность выбора шлема и цвета одежды либо случайного оформления;
- Реакции на столкновения: поднятие рук, покачивание головой, использование звукового сигнала и неприличные жесты;
- Режим дорожной агрессии, при котором другие водители могут преследовать игрока и намеренно таранить его.
Передвижение пешком:
- Возможность выходить из автомобиля, сохраняя того же персонажа;
- Ходьба, бег трусцой, обычный бег и спринт;
- Вид от первого и третьего лица;
- Возможность карабкаться, перепрыгивать препятствия, цепляться за выступы, перемещаться вдоль них и спрыгивать вниз;
- Приседание, скольжение и ныряние;
- Плавание в глубокой воде;
- Круговое меню эмоций и жестов;
- Пистолет с возможностью прицеливания и перезарядки;
- Система здоровья с возможностью отключения отображения шкалы;
- Физическая система повреждений при падениях и ударах;
- Реакции персонажа на повреждения: попытки смягчить падение, перекаты, защита головы, лежание от боли и хромота;
- Возможность отдельно включать и отключать различные реакции персонажа.
Изменения в версии 2.2:Рулевое управление и переключение передач:
- Добавлена поддержка рулей типа «штурвал» и формульных рулей с автоматическим определением формы;
- Добавлена настройка «Руль типа "штурвал" / "формульный" (для этого авто)»;
- Реализована специальная анимация управления: обе руки остаются на рукоятках, а при полном повороте руля перекрещиваются;
- Добавлено переключение передач подрулевыми лепестками движением двух пальцев;
- Предплечья теперь вращаются вместе с кистями, сохраняя естественное положение запястий;
- Добавлена настройка «Подрулевые лепестки (для этого авто)»;
- Добавлена готовая настройка для болида FR04;
- В грузовиках с двумя рычагами переключения передач теперь используется основной рычаг, а не рычаг выбора диапазона.
Положение тела и сиденье:
- Плечи теперь следуют за движениями корпуса;
- Увеличен диапазон смещения бёдер назад — до ±50 см;
- Исправлено смещение бёдер вперёд при настройке положения ног;
- При регулировке посадки бёдра и спина теперь плотнее прилегают к сиденью.
Студия поз (Pose Studio):
- Добавлена отдельная настройка каждого сустава пальцев: пястно-фалангового, среднего и ногтевого;
- Добавлена кнопка зеркального переноса позы на другую руку;
- Стрелки и кольца управления остаются неподвижными при просмотре с любого ракурса;
- Добавлены ползунки для настройки положения камеры водителя.
Взаимодействие с транспортными средствами:
- Добавлена возможность открывать двери, багажники, задние борта и капоты снаружи автомобиля;
- Для взаимодействия используется левая кнопка мыши;
- В некоторых транспортных средствах посадка и высадка доступны только через водительскую дверь.
Установка:
- Скачать ZIP-архив с модом;
- Не распаковывая архив, переместить его в папку: C:\Users\UserNAME\Documents\BeamNG.drive\mods.
Enlaces útiles:
