Un sandbox automovilístico, construido alrededor de una física detallada de destrucción y comportamiento del transporte. Cada colisión, giro y aceleración se... Leer más
Puntuación de anticipación:
Hirochi SBR4 - Colección v6.0 (0.39.x)
Autor:
incolie
Añadido por:
Tamaño:
45.39 MB
Fecha:
14 agosto 2026, 23:38
Descargas:
26
-
Descargar (45.39 MB)14 agosto 2026, 23:38hirochi-sbr4-collection-v6-0-0-39-x_1786739932_788898.zip
Este mod es un complemento ampliado para el Hirochi SBR4, que añade nuevas configuraciones, detalles del motor y la transmisión, elementos de estilo, opciones de acabado y diversas soluciones técnicas. Se han añadido un total de 18 nuevas configuraciones, incluyendo versiones eléctricas, de carretera, drift, off-road, de pista y drag.
Configuraciones:
- eSBR 1000 — más de 1000 hp, versión urbana con tracción total;
- eSBR 1000 Performance — más de 1100 hp, tracción total, techo y espejos negros;
- eSBR Kaizen — más de 1000 hp, versión exclusiva con tracción total;
- eSBR Drift — 635 hp, coche de drift con tracción trasera;
- eSBR Off-Road — más de 1000 hp, versión off-road con tracción total;
- eSBR Track Package — 1200 hp, coche de carreras con tracción total;
- eSBR Drag — más de 2300 hp, coche drag con tracción total;
- eSBR Absolute — más de 2300 hp, hypercar con tracción total y velocidad máxima de 400 km/h;
- AWD TT S3 (M) y (DCT) — 590 hp, versión con turbocompresores de alto rendimiento;
- AWD TT S3 Performance (DCT) — 660 hp, versión de alto rendimiento con techo y espejos negros;
- RWD L/W (M) — 495 hp, versión ligera con tracción trasera y admisión aligerada;
- Kaizen (DCT) — 725 hp, versión urbana exclusiva con tracción total;
- Drift (SQ) — 635 hp, versión de drift con tracción trasera;
- Off-Road (DCT) — 500 hp, SUV con tracción total;
- Trackday (DCT) — 640 hp, versión de tracción total para días de pista;
- Custom (DCT) — 800 hp, versión personalizada con tracción total;
- Drag (SQ) — más de 2100 hp, coche drag con tracción trasera.
Características:
- Nuevos elementos de estilo, incluyendo alerones, freno de mano, panel de luces, opciones de salidas de escape centrales, defensas y elementos de carrocería aligerados;
- Detalles de carrocería y vidrio aligerados;
- Faros y luces traseras tintadas;
- Nuevas llantas Hirochi Nova, TR99, L/W, SP y Kaizen Turbine;
- Frenos de carbono-cerámica;
- Nuevas opciones de acabado exterior L/W Design, Trackday, Performance Package, Sports Stripes y Kaizen;
- Nuevas opciones de acabado interior con iluminación;
- 7 opciones de motores eléctricos;
- Nuevo diseño del panel de instrumentos;
- Nuevo modo Sport+ para eSBR;
- Baterías de 130 y 150 kW;
- Neumáticos de alta adherencia;
- Alerones con mayor carga aerodinámica;
- Inscripciones personalizadas.
Motores y transmisiones:
- Turbocompresores TT S3;
- Admisión L/W;
- 5 nuevos bloques de cilindros;
- ECU y escape personalizados;
- ECU y escape Performance;
- Escape Kaizen;
- Carcasa de aceite deportiva;
- Transmisión DCT de 7 velocidades de alto rendimiento;
- Radiador reforzado;
- Botella de óxido nitroso Unlimited.
Versión 6.0:Añadido:
- Nuevas configuraciones L/W-S (DCT) y L/W-R (DCT);
- Nueva skin bicolor con opción de cambio de colores;
- Alerón deportivo y alerón deportivo de carbono;
- Extensores de paso de rueda transparentes con soporte para skins;
- Sillas tipo cubo Hirochi;
- Jaula de seguridad semisólida;
- Capós de carbono en color de carrocería;
- Coilovers y estabilizadores de Kaizen;
- Electrónica para drag racing y modos de conducción ICE+;
- ECU L/W;
- Motores L/W-R NA y L/W NA;
- Inscripción L/W-R.
Actualizado:
- Freno de mano rediseñado — ahora es animado y disponible en dos versiones;
- Panel de instrumentos alternativo rediseñado, que ahora funciona correctamente y se apaga completamente;
- Frenos de carbono-cerámica que ahora se calientan visualmente;
- Todas las configuraciones han sido rediseñadas;
- Entrada de aire L/W actualizada;
- Faros y luces traseras tintadas actualizadas;
- Splitter frontal Nomi GTRX SE actualizado;
- Carrocería alternativa actualizada;
- Nombres de motores eléctricos y bloques largos actualizados.
Corregido:
- Paneles de instrumentos eSBR corregidos;
- Valores de inercia de motores eléctricos ajustados para mejorar la estabilidad;
- Corrección de un error tipográfico en los nombres de las llantas Hirochi L/W;
- Otras pequeñas correcciones.
Instalación:
- Descarga el archivo del mod y muévelo a la ruta: C:\Users\UserNAME\Documents\BeamNG.drive\mods.
El nombre y la descripción del archivo fueron traducidos. Mostrar original
(RU)Mostrar traducción
(ES)
Hirochi SBR4 - Collection v6.0 (0.39.x)
Данный мод представляет собой расширенный аддон для Hirochi SBR4, добавляющий новые конфигурации, детали двигателя и трансмиссии, элементы стайлинга, варианты отделки и различные технические решения. Всего добавлено 18 новых конфигураций, включая электрические, дорожные, дрифт-, внедорожные, трековые и дрэг-версии.
Конфигурации:
- eSBR 1000 — более 1000 л.с., полноприводная городская версия;
- eSBR 1000 Performance — более 1100 л.с., полный привод, чёрная крыша и зеркала;
- eSBR Kaizen — более 1000 л.с., эксклюзивная полноприводная версия;
- eSBR Drift — 635 л.с., заднеприводный дрифт-кар;
- eSBR Off-Road — более 1000 л.с., полноприводная внедорожная версия;
- eSBR Track Package — 1200 л.с., полноприводный гоночный автомобиль;
- eSBR Drag — более 2300 л.с., полноприводный дрэг-кар;
- eSBR Absolute — более 2300 л.с., полноприводный гиперкар с максимальной скоростью 400 км/ч;
- AWD TT S3 (M) и (DCT) — 590 л.с., версия с производительными турбокомпрессорами;
- AWD TT S3 Performance (DCT) — 660 л.с., высокопроизводительная версия с чёрной крышей и зеркалами;
- RWD L/W (M) — 495 л.с., облегчённая заднеприводная версия с облегчённым впуском и механической КПП;
- Kaizen (DCT) — 725 л.с., эксклюзивная полноприводная городская версия;
- Drift (SQ) — 635 л.с., заднеприводная дрифт-версия;
- Off-Road (DCT) — 500 л.с., полноприводный внедорожник;
- Trackday (DCT) — 640 л.с., полноприводная версия для трек-дней;
- Custom (DCT) — 800 л.с., кастомная полноприводная версия;
- Drag (SQ) — более 2100 л.с., заднеприводный дрэг-кар.
Особенности:
- Новые элементы стайлинга, включая спойлеры, ручной тормоз, световую панель, варианты центральных выхлопных патрубков, брызговики и облегчённые кузовные элементы;
- Облегчённые детали кузова и стёкла;
- Тонированные фары и задние фонари;
- Новые колёсные диски Hirochi Nova, TR99, L/W, SP и Kaizen Turbine;
- Карбон-керамические тормоза;
- Новые варианты внешней отделки L/W Design, Trackday, Performance Package, Sports Stripes и Kaizen;
- Новые варианты отделки салона с подсветкой;
- 7 вариантов электромоторов;
- Новый дизайн приборной панели;
- Новый режим Sport+ для eSBR;
- Батареи ёмкостью 130 и 150 кВт;
- Шины с повышенным сцеплением;
- Спойлеры с увеличенной прижимной силой;
- Пользовательские надписи.
Двигатели и трансмиссии:
- Турбокомпрессоры TT S3;
- Впуск L/W;
- 5 новых блоков цилиндров;
- Кастомный ЭБУ и глушитель;
- ЭБУ и глушитель Performance;
- Глушитель Kaizen;
- Спортивный масляный поддон;
- Высокопроизводительная 7-ступенчатая DCT;
- Усиленный радиатор;
- Баллон с закисью азота Unlimited.
Версия 6.0:Добавлено:
- Новые конфигурации L/W-S (DCT) и L/W-R (DCT);
- Новый двухцветный скин с возможностью изменения цветов;
- Спортивный спойлер и карбоновый спортивный спойлер;
- Прозрачные расширители колёсных арок с поддержкой скинов;
- Ковшеобразные сиденья Hirochi;
- Полукаркас безопасности;
- Карбоновые капоты в цвет кузова;
- Койловеры и стабилизаторы поперечной устойчивости Kaizen;
- Электроника для дрэг-рейсинга и режимы движения ICE+;
- ЭБУ L/W;
- Двигатели L/W-R NA и L/W NA;
- Надпись L/W-R.
Обновлено:
- Переделан ручной тормоз — теперь он анимирован и доступен в двух вариантах;
- Переработана альтернативная приборная панель, которая теперь корректно работает и полностью отключается;
- Карбон-керамические тормоза теперь визуально нагреваются;
- Переработаны все конфигурации;
- Обновлён воздухозаборник L/W;
- Обновлены тонированные фары и задние фонари;
- Обновлён передний сплиттер Nomi GTRX SE;
- Обновлён альтернативный кузов;
- Обновлены названия электромоторов и длинных блоков.
Исправлено:
- Исправлены приборные панели eSBR;
- Скорректированы значения инерции электромоторов для повышения стабильности;
- Исправлена опечатка в названиях дисков Hirochi L/W;
- Исправлены другие небольшие ошибки.
Установка:
- Скачать архив с модом и переместить по пути: C:\Users\UserNAME\Documents\BeamNG.drive\mods.
Enlaces útiles:
