Muchas personas esperaban que Codemasters trajera de regreso al rey de las carreras a la pista en GRID 2. Desafortunadamente, eso no sucedió. Aunque el juego es un excelente arcade de carreras, claramente no está a la altura de su predecesor. ¿Por qué? ¡Lee sobre ello en nuestra reseña!
Estamos conduciendo, conduciendo, conduciendo, ya no estamos parados
Lo primero que notas en GRID 2 es que la jugabilidad se ha vuelto significativamente más fácil. Incluso en dificultades superiores a la media, un jugador que no sea muy cuidadoso puede llegar a la victoria en el primer intento, ignorando cualquier daño recibido. Los controles son ahora tan simples y predecibles que incluso un principiante puede manejar cualquier coche.
Los oponentes de IA son un poco más desafiantes que en los proyectos anteriores de la compañía. Tal vez realmente analice el comportamiento del jugador en la carretera, pero hasta ahora no funciona como se anuncia. No crea un sentido de rivalidad y no intenta luchar por el primer lugar. El destino de los oponentes de computadora es quedarse atrás, presionando ocasionalmente el acelerador. Lo más que pueden hacer es empujar el parachoques trasero de tu coche.
La tan publicitada función de cambio de pista resultó ser nada más que un modo de juego. Sí, algunas pistas lo soportan, pero la mayoría de las carreras siguen una única ruta. Los oponentes rara vez utilizan un estilo de conducción agresivo y simplemente conducen a lo largo de los rieles. Si quieres empujar a un oponente fuera de la pista, tendrás que esforzarte bastante.
Por eso es seguro decir que GRID 2 no atraerá a los fanáticos del juego original. Codemasters abandonó cualquier indicio de elementos hardcore y simulación real del comportamiento del coche en favor de una audiencia más amplia.
Acelera al máximo y estás en primer lugar
¿Aún no te has asustado? Genial, porque en ese caso tenemos buenas noticias para ti. Los principiantes y jugadores ocasionales disfrutarán de lo fácil que es desbloquear nuevos eventos, logros y coches. Desbloquearás la mayoría de ellos literalmente en un par de horas de juego. Sí, GRID 2 es más corto que su predecesor y solo un poco más largo que DiRT 3.
Después de solo unas pocas horas, puedes concluir que el juego es básicamente el DiRT 3 que conocemos, solo que hecho en el estilo de carreras callejeras del último Need For Speed. Aún hay la misma emoción de los coches rápidos, el caucho quemándose y el rugido de la multitud, pero el milagro que muchos esperaban no sucedió. A medida que avanzas en las carreras de GRID 2, te das cuenta de que este es un juego destinado a entretener al jugador de manera espectacular, no a desafiarlos.
Y tiene todo lo que necesita para eso. Pistas realmente geniales que te dan una descarga de adrenalina después de cada curva, horquilla o aceleración a 300 km/h. Un paisaje impresionante—Miami, Chicago, París y Tokio—da paso a pistas de carreras especializadas, estrechas carreteras montañosas y igualmente peligrosas carreteras rurales.
Gráficos vibrantes y modelos detallados te harán creer en lo que está sucediendo en la pantalla. El juego funciona perfectamente incluso en computadoras de cuatro a cinco años, mientras que aún te complace con excelentes efectos visuales.
Y, por supuesto, hay una gran variedad de coches para todos los gustos y colores, que también puedes personalizar con diferentes rayas, insignias, logotipos, etc. Para una completa genialidad, lo único que falta es la iluminación de neón de Need for Speed: Underground 2. No todos los juegos te permiten hacer lo que quieras con tu coche.
En el modo de un solo jugador, te convertirás en la cara de la nueva liga deportiva WSR. Para promocionarla con éxito, primero tendrás que derrotar a los oponentes en el continente americano, luego en Europa y Japón. El viaje no es corto, pero las carreras ya no exigen la misma concentración y resistencia del jugador, ya que se pueden completar en aproximadamente cinco minutos, así que pasarás rápidamente por este viaje y eventualmente te convertirás en la estrella principal de WSR. Después de eso, es natural probar el modo multijugador.
Compitamos con amigos
En cuanto al modo multijugador, Codemasters definitivamente tiene algo de qué presumir aquí. Primero, todas las carreras de un solo jugador pueden considerarse prácticas, ya que los jugadores reales conducen de manera mucho más agresiva y no están "en rieles" como los bots de IA, por lo que puedes empujarlos fuera de la carretera o convertir el flujo de coches en un desastre metálico al chocar con los que están delante.
En segundo lugar, el multijugador ofrece toda la gama de entretenimiento. Sprints, vueltas de eliminación, carreras con circuitos cambiantes y otros modos no dejarán a nadie indiferente. Los chicos de Codemasters pueden no haber inventado nada revolucionario, pero lo que han implementado se ve sólido en comparación con los renombrados competidores de consola.
En tercer lugar, gracias al sistema RaceNet, puedes participar en carreras teniendo en cuenta la experiencia de ciertos oponentes. No solo puedes competir contra amigos o rivales aleatorios, sino también poner a prueba tus habilidades contra aquellos que ocupan los primeros lugares en la tabla de clasificación. Los tramposos son atrapados lo suficientemente rápido, por lo que casi todas las carreras se llevan a cabo de manera justa.
Es seguro decir que el multijugador de GRID 2 no morirá rápidamente seis meses después del lanzamiento del juego. Permanecerá popular durante varios años, y eso es un gran plus para el juego.
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Con cada nuevo proyecto, Codemasters lanza juegos de carreras cada vez más estilo arcade. Mientras que GRID y Colin McRae: DiRT 2 exigían el máximo esfuerzo del jugador en la pista, en GRID 2 y DiRT 3 puedes relajarte y presionar los botones a tu propio ritmo. Piénsalo: sin exagerar, la principal dificultad del juego podría llamarse su menú. Codemasters una vez más decidió presumir y metió todos los eventos de carreras en uno y medio elementos de menú, así que pasarás mucho tiempo buscando un nuevo evento.
