Guía de Ajuste para Forza Horizon 5: Cómo Ajustar las Especificaciones de tu Coche

En la nueva entrega de Forza Horizon, puedes mejorar tu vehículo equipándolo con más piezas de rendimiento, así como personalizar todas sus especificaciones a tu gusto. En esta guía, cubriremos la afinación en Forza Horizon 5.

Para abrir el menú de afinación, no necesariamente tienes que estar en una de tus casas. Puedes cambiar los parámetros básicos del coche directamente en la carretera. Sin embargo, si deseas comprar piezas personalizadas, tendrás que ir a casa y entrar en el menú del garaje.

En el garaje, selecciona la opción Mejoras y Afinación para abrir el menú extendido de afinación del coche. Aquí encontrarás una lista completa de posibilidades para mejorar los coches.

La mejora automática ahorra mucho tiempo en la configuración de los indicadores del coche. El juego elegirá las piezas óptimas para ti, te sugerirá comprarlas y las instalará en el coche.

En este caso, tendrás que pagar por el tiempo ahorrado, ya que el juego instalará las piezas más caras disponibles para la compra en ese momento. Esta función ayudará a los principiantes a mejorar rápidamente su coche sin profundizar en los detalles de la afinación del coche.

La afinación personalizada te permite mejorar cualquiera de los seis elementos disponibles del coche. Ten en cuenta que cada pieza individual está destinada a diferentes tipos de carreras. Algunas piezas son mejores para instalar en carreras de sprint, mientras que otras son adecuadas para rally y drifting. Por ejemplo, un diferencial de carreras o deportivo no es adecuado para drifting, ya que no permitirá desbloquear su ajuste completo.

En esta sección, puedes comprar doce componentes principales para tu motor. Cada nuevo elemento puede aumentar la potencia del coche mientras reduce otras características. Recuerda, cuanto más potencia, más difícil será controlar tu vehículo. Esto se puede compensar mejorando otros elementos del coche, como comprar nuevos resortes y amortiguadores, reducir el peso del coche o instalar elementos aerodinámicos.

En esta sección, puedes ajustar el compuesto, el ancho de los neumáticos y la distancia entre los neumáticos delanteros y traseros. Tales ajustes pueden aumentar o disminuir los indicadores principales: manejo, aceleración y velocidad.

En simuladores de carreras más antiguos, los jugadores tenían acceso a una lista básica de kits de carrocería para cualquier coche. En Forza Horizon 5, solo están disponibles kits de carrocería específicos para cada coche individual: parachoques y alerones traseros. Todos ellos están diseñados para mejorar las características principales del coche, ajustando la velocidad y el manejo.

Por ejemplo, el Toyota GR Supra está equipado inicialmente con un alerón trasero de fábrica, que mejora el indicador principal de velocidad. Si se reemplaza con un alerón trasero de otro fabricante, la velocidad general del coche disminuirá, pero otras características, como manejo, aceleración y frenado, aumentarán. Siempre presta atención a esto al reemplazar piezas de fábrica del coche.

La conversión es algo similar a la afinación automática, solo que en este caso puedes elegir los elementos disponibles tú mismo. Tales elementos incluyen el motor, la transmisión, la sobrealimentación y un paquete de afinación listo.

Antes de salir del menú de mejora personalizada e instalar todas las piezas compradas en el coche, verás un cuadro de diálogo donde puedes comparar el vehículo antes y después de la afinación. Si estás satisfecho con las nuevas características del coche, presiona Comprar.

Como ya hemos mencionado, puedes empezar a afinar el coche en cualquier momento conveniente. Para hacerlo, simplemente abre el menú principal y ve a la sección Afinación Personalizada . Primero, tendrás que familiarizarte con las características básicas del vehículo y entender cómo afectan a tu coche.

En esta ventana, puedes rastrear el rendimiento de los neumáticos (distancia de frenado efectiva, cargas laterales y tasa de aceleración), así como ajustar la presión de los neumáticos.

Cuanto mayor sea la presión de los neumáticos, más rápido podrá acelerar tu coche. Sin embargo, esto reduce el agarre en la carretera. La baja presión de los neumáticos tiene el efecto contrario. Para lograr una mejor aceleración, recomendamos establecer una presión más alta en las ruedas delanteras.

Ajustar los cambios se vuelve posible solo después de instalar ciertos tipos de modificaciones. Por ejemplo, el ajuste del engranaje principal se desbloquea después de instalar una modificación deportiva o de carreras.

En el menú de cambios, puedes ajustar la relación de engranajes, así como la configuración del engranaje principal. Las relaciones de engranajes se refieren a la distancia entre los engranajes. Una relación de engranajes más alta aumenta la aceleración pero reduce la velocidad máxima.

Tal como en la vida real, la caída es necesaria para ajustar el ángulo de inclinación de los neumáticos. Una caída negativa aumenta la adherencia de los neumáticos en la carretera al girar, pero reduce la adherencia al conducir en línea recta. El ajuste de la convergencia aumenta la estabilidad y reduce la maniobrabilidad al entrar en una curva.

El avance delantero está diseñado para ajustar la inclinación del muñón de dirección. Un valor de avance positivo aumenta la estabilidad al conducir en línea recta y también reduce el valor de caída negativa de las ruedas.

Las barras estabilizadoras ayudan a mantener la estabilidad del vehículo en las curvas y el equilibrio entre el subviraje y el sobreviraje. Reducir la rigidez de las barras estabilizadoras disminuye la maniobrabilidad excesiva. Para mantener la estabilidad del vehículo en las curvas y durante los derrapes, necesitas encontrar un equilibrio de rigidez para cada vehículo individual.

Ajustar la rigidez de los resortes es casi igual que ajustar la rigidez de las barras estabilizadoras. Reducir la rigidez de los resortes traseros llevará a una maniobrabilidad insuficiente, y reducir la rigidez de los resortes delanteros reducirá la maniobrabilidad general del vehículo. Además, reducir la rigidez en cualquier eje llevará a la inestabilidad de tu vehículo durante la aceleración y el frenado.

Al ajustar la rigidez, presta atención a la ubicación del motor en el vehículo. Si está ubicado en el eje delantero, entonces los resortes delanteros deben ser más rígidos en comparación con los traseros. Este consejo te ayudará a mejorar la estabilidad general del vehículo.

Recuerda que los resortes rígidos son perfectos para correr en asfalto, mientras que los resortes más suaves son mejores para carreras fuera de carretera.

Reducir el despeje del suelo aumenta la estabilidad del vehículo en las curvas. Un despeje del suelo bajo puede llevar a que el vehículo toque fondo con la consiguiente pérdida de control. Cuando un vehículo entra en una curva a alta velocidad, con un despeje del suelo bajo, los resortes comienzan a comprimirse hacia el suelo. Esto se refiere a que el vehículo toca fondo. En tal estado, el vehículo se vuelve prácticamente incontrolable.

Ajustar la rigidez del rebote cambia la velocidad a la que los resortes del vehículo se expanden después de cada compresión. Cuanto más rígidos estén configurados los amortiguadores, más estable se comportará el vehículo en una superficie lisa. Sin embargo, si planeas conducir fuera de carretera, te recomendamos hacer los amortiguadores más suaves.

Ajustar la rigidez de la compresión es lo opuesto al rebote. La compresión rígida de los amortiguadores aumenta el subviraje transitorio. Pero lo principal es no exagerar, ya que amortiguadores demasiado rígidos en compresión inevitablemente llevarán a la inestabilidad del vehículo.

Ajustar la aerodinámica te permite configurar la carga aerodinámica, asegurando un contacto óptimo del coche con el suelo y mejorando el manejo. Para desbloquear esta configuración, necesitas comprar modificaciones de carreras para los parachoques delantero y trasero.

En esta sección, puedes ajustar el equilibrio de los frenos entre las ruedas delanteras y traseras, así como regular la fuerza de frenado. Para asegurar un frenado más suave, el equilibrio de los frenos debe desplazarse hacia las ruedas traseras. Si necesitas detener tu vehículo rápidamente en una carrera, desplaza el equilibrio de los frenos hacia las ruedas delanteras.

La presión de los frenos te permite aumentar o disminuir el recorrido del pedal de freno. Reducir excesivamente la presión general en el sistema de frenos resultará en que las ruedas ya no se bloqueen. En este caso, el coche frenará mucho más lento. Sin embargo, una alta presión en el sistema puede ser mucho más peligrosa: un aumento excesivo de la presión llevará a un bloqueo prematuro de las ruedas durante el frenado, resultando en una pérdida de control sobre el vehículo.

El diferencial ayuda a mejorar el manejo y la potencia al permitir que las ruedas en diferentes lados del coche giren a diferentes velocidades. En coches de tracción delantera, solo puedes ajustar el diferencial delantero. En coches de tracción trasera — solo el diferencial trasero, y para vehículos de tracción total — los diferenciales delantero, trasero y central.

La configuración de aceleración permite un bloqueo más rápido del diferencial durante la aceleración. Un valor alto de aceleración reducirá el manejo del vehículo. Para la configuración de desaceleración, recomendamos usar el parámetro básico.

Para vehículos de tracción total, también tendrás la opción de ajustar el diferencial central. Esto afecta cuánto poder se transmite a las ruedas delanteras o traseras simultáneamente.

Puedes derrapar en Forza Horizon 5 con cualquier coche, pero inicialmente, el Nissan Silvia Spec-R es la mejor opción. No es necesario comprar específicamente este coche, ya que puedes comprar piezas de derrape para cualquier coche en tu garaje.

Empecemos con eso. Para asegurar que tu coche tenga un buen manejo, pueda entrar y salir rápidamente de los derrapes, antes que nada, necesitas instalar piezas de derrape en él. Para mejorar la adherencia en la carretera, especialmente al deslizarse en las curvas o entrar en una zona de derrape, necesitas aumentar el ancho de los neumáticos para una mejor tracción en la carretera.

Para esto, ve a la sección Mejora Personalizada y selecciona Neumáticos y Llantas. Compra las siguientes piezas:

Ve a la sección Manejo y Control . Here you need to buy:

In the Transmission section, purchase the following parts:

Exit the custom upgrade menu and take your car for a drive. You can already feel the difference, but to achieve better handling, you need to go to the Custom Tuning menu and adjust a few settings.

In the Gears section, find the final drive adjustment. By default, the value of the final drive is within three units. You need to increase this value to 3.60-3.80 units.

One of the most important parameters for drifting is ground clearance. It can be adjusted in the Springs — Clearance tab. The lower the ground clearance of your car, the better the grip on the road during drifts. It's important not to overdo it, as too low ground clearance can lead to the car bottoming out in corners at high speeds, resulting in a total loss of control. Start with a value of 12.3 on both the front and rear axles and increase it as necessary.

In the Brakes tab, set the brake force (pressure in the brake system) to 100%. If this value is too high, gradually reduce it. It's not necessary to adjust the brake balance in this case (50% on both the front and rear axles).

Adjusting the differential will help reduce wheel spin during acceleration and braking. We recommend starting with the maximum values (100%) for all parameters, then lowering them as necessary.