DiRT Rally
DiRT Rally es un simulador de carreras. El juego ahora se ve afectado por el tipo de superficie de la carretera y las condiciones climáticas. Tendrás que contratar... Leer más
¿Qué te gustaría decir después de las primeras horas de juego? No es para los débiles de corazón. Es demasiado complicado y tarde o temprano te gustará. De ninguna manera es una continuación del arcade y divertido en todos los aspectos de DiRT 3: ante ti hay una carrera completamente diferente, un simulador verdaderamente de alta calidad para los fanáticos del "hardcore", que es una rareza entre los juegos modernos.
El juego quiere hacerse amigo tuyo desde los primeros minutos, ofreciéndote una cuidadosa personalización de tu perfil y esquema de control del coche. Si decides comprarlo después de DiRT 3, durante las primeras cuatro horas no tendrás más que dolor: no podrás seguir el ritmo con la ayuda del navegador, te lanzarán de un turno a otro y yo Seguro que uno de tus primeros logros será “El lunes es un día duro…”. ¿Primer lugar? Olvídalo. Al pasar turnos sin "penalizaciones", que solo se te anotarán en el camino, tu posición promedio será del 3 al 5º lugar de 16. No podrás acostumbrarte rápidamente a este juego.
En cuanto a la jugabilidad, el trabajo que han realizado los desarrolladores es simplemente fantástico. Por lo tanto, vale la pena dejar sentir la diferencia en los coches que difieren en peso, y especialmente en las ruedas motrices. Cada automóvil requiere su propio enfoque, y si el Mini Cooper no es un automóvil muy caprichoso, luego de conducir un Lancia Stratos de tracción trasera, que es arrojado a una zanja en cada oportunidad, simplemente le dolerán los dedos al tratar de mantenerlo. en la carretera. Gráficos asombrosos (no entiendo a aquellos que dicen que son "retrasados"), que te brindan vistas pintorescas mientras avanzas.
La clave del éxito es la concentración total, la atención a cada pequeño detalle de la carretera y a tu copiloto. 9/10.
Что хочется сказать после первых часов игры? Она не для слабонервных. Она через чур сложная, и рано или поздно вам это понравится. Она ни в коем случае не является продолжением аркадной и забавной во всех моментах DiRT 3 — перед вами совершенно другая гонка, действительно качественный симулятор для любителей "по-жоще", что является редкостью среди современных игр.
Игра хочет с вами подружиться с первых минут, предлагая тщательную настройку вашего профиля и схемы управления автомобилем. Если вы решили приобрести её после DiRT 3, то у вас первые часа четыре будет одна сплошная боль — вы не будете успевать за помощью штурмана, вас будет бросать из поворота в поворот, и я уверен, одно из первых ваших достижений будет "Понедельник день тяжелый...". Первое место? Забудьте. При прохождении поворотов без "штрафов", которые вам запишутся только в путь, средняя ваша позиция будет 3-5 место из 16. Быстро привыкнуть к этой игре не получится.
Что относительно геймплея — это просто фантастика, какую работы проделали разработчики. Так дать прочувствовать разницу в машинах, отличающихся по массе, а особенно по ведущим колесам — это дорогого стоит. К каждой машине нужен свой подход, и если Mini Cooper весьма не капризная машина, то после управления заднеприводной Lancia Stratos, которую бросает при любой возможности в кювет, у вас просто будут болеть пальцы, пытаясь удержать её на дороге. Потрясающая графика (не понимаю тех, кто говорит что она "отсталая"), благодаря чему вы получаете живописные виды, когда проноситесь рядом.
Залог успеха — полная сосредоточенность, внимание к каждой мелочи на дороге и ваш штурман. 9/10.